새벽 2시에 발전기실에서 전화가 왔다. 당직 엔지니어는 지난 6시간 동안 가동된 800kW 대기 디젤 발전기 세트를 살펴보고 있었다. 설비부하는 140kW에 불과했다. 모든 배기 플랜지에서 검은 액체가 흘러나오고 있었습니다. 배기관은 마치 누군가가 그 위에 원유를 얇게 발라 놓은 것처럼 보였습니다. 진단 장비를 사용하기 전에 분명한 결론은 엔진이 습식 스택이라는 것입니다. 습식 적재는 디젤 엔진이 장기간 동안 정격 부하의 ...

제조 공장의 경우 실제 질문은 제품 브로셔에서 어떤 연료가 더 좋게 들리느냐가 아닙니다. 문제는 전력망에 장애가 발생하거나 프로세스에 지속적인 전력이 필요한 경우 또는 유틸리티 중단이 여러 시간에 걸쳐 발생하는 경우 어떤 발전기가 생산을 계속 가동할 것인지입니다. 대부분의 경우 대답은 세 가지 변수, 즉 발전기 작동 빈도, 부하 변경 속도, 현장에서 물리적으로 사용할 수 있는 연료 공급량에 따라 달라집니다. 디젤 발전기 세트는 일반적...

데이터 센터의 유틸리티 전력이 끊기고 대기 디젤 발전기가 천천히 시동을 걸었다가 멈춘다고 상상해 보십시오. 컨트롤러에 "시작 실패"가 표시됩니다. 유지 관리 관리자에게 이것은 긴 밤의 시작입니다. 수년간 디젤 발전기 세트를 제작하고 서비스하면서 우리는 이 시나리오가 단일 복합 고장으로 인해 발생하는 경우가 거의 없다는 사실을 발견했습니다. 이는 간과하기 쉬운 반복되는 작은 결함에서 비롯됩니다. 결론은 다음과 같습니다. 세 ...

모든 운영 예산에는 연료 수가 필요합니다. 매월 약 12시간 동안 생산 라인을 운영할 것으로 예상되는 500kVA 대기 발전기를 갖춘 중간 규모 공장을 생각해 보십시오. 공급업체 데이터 시트에는 최대 부하 연료 소비량이 나열되어 있지만 장치가 최대 부하에서 작동하는 경우는 거의 없습니다. 실제 부하는 평균 정격 출력의 약 60%이며, 공장 관리자는 조달해야 하는 디젤 리터 수, 저장 탱크의 크기, 월간 연료비가 얼마인지 알아야 합니다...